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氟制冷系統(tǒng)操作技術(shù)指南（制冷工必看?。?/h1>
時間：2020-10-13編輯：庫華制冷瀏覽：
導(dǎo)言：氟制冷系統(tǒng)操作技術(shù)指南內(nèi)容包括：開機前的準備工作、機組的啟動、機組的操作和調(diào)整、機組的停車、系統(tǒng)的運行管理、運行注意事項和維修注意事項七大部分。
一、開機前的準備工作
1.檢直各個常開、常閉鬧門是否處于正常狀態(tài)。
2.檢查機組及末端各容器、管道是否有漏油、漏氣現(xiàn)象。
3.檢查蒸發(fā)冷(冷卻塔)水位是否在規(guī)應(yīng)水位，按動浮球閥查動作是否靈敏，能否庫華持續(xù)供水。
4.檢查各壓力控制器是否在設(shè)定刻度。
5.檢查機組油位、儲液器的液位是否正常。
6.檢查電控箱有無漏電、潮濕等潛在隱患，電控箱內(nèi)電器有無損壞，確保無損壞后，閉合末端電控箱電源開關(guān)，檢查供電電壓是否正常。
7.機組主控電源閉合，檢查顯示屏上吸、排氣壓力是否與表壓相對應(yīng)。
8.曲軸箱或油分內(nèi)油加熱至20℃以上（至少庫華在庫華次開機前通電4小時）。
二、機組的啟動
1.閉合壓縮機電源空氣開關(guān)；閉合冷凝器、末端吊頂冷風(fēng)機及供液電磁閥控制開關(guān)。
2.緩慢打開系統(tǒng)供液截止閥。
3.按下自動控制系統(tǒng)啟動按鈕，制冷機組根據(jù)系統(tǒng)運行壓力或車間溫度完成各壓縮機機頭自動啟動、車間供液、冷風(fēng)機的開停。
4.啟動運行后，注意檢查壓縮機、吊頂風(fēng)機、冷凝器、儲液器、管道等沒備及閥件是否正常工作，有無漏油、漏氣現(xiàn)象，，有無異常響聲。
5.檢查制冷系統(tǒng)各運行參數(shù)是否正常，運行壓力、電流是否穩(wěn)定且符合要求。
三、機組的操作和調(diào)整
1.機組運行后根據(jù)具體要求設(shè)定回氣壓力或溫度，根據(jù)負荷的變化，機組自動控制壓縮機的啟停。
2.注意觀察壓力、溫度變化，并記錄實際數(shù)據(jù)，壓力變化在設(shè)定范圍內(nèi)，長時間的偏高或偏低都屬于不正?，F(xiàn)象，應(yīng)及時查找原因。
3.注意了解入庫、風(fēng)機化霜及壓縮機運行狀況，結(jié)合壓力變化，確保系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)。
4.注意觀察視油鏡，判斷壓縮機是否缺油。
5.注意觀察視液鏡，根據(jù)溫度情況，判斷系統(tǒng)是否缺少制冷劑，定期對系統(tǒng)查漏。
6.經(jīng)常動手觸摸機組及設(shè)備各處溫度，判斷溫度有無異常，排氣溫度很高，注意不要燙傷手。
7.注意細聽機組運行聲音有無異?；蛴袩o異常震動。
8.經(jīng)常觀察吊頂冷風(fēng)機、冷凝器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無報壞。
9.觀察風(fēng)冷冷凝器是否結(jié)塵，要定期清除灰塵；水冷冷凝器或蒸發(fā)冷排管是否結(jié)垢和缺水，要定期清除污垢，定期檢查上水，保持水較清潔，確保良好的換熱效果。
10.經(jīng)常檢查電控箱內(nèi)電氣設(shè)備是否處于正常狀態(tài)，長時間運行后有無損壞。
四、機組的停車
1.檢查系統(tǒng)容器、管道、閥門等各部分是否都處于正常工作狀態(tài)。
2.關(guān)掉供液截止閥，機組繼續(xù)運行，至機頭自動停車。
3.吸氣壓力回升，機頭繼續(xù)運行抽回制冷劑，機頭自動停車，重復(fù)以上操作，直至抽空蒸發(fā)器及回氣管道中制冷劑，吸氣壓力穩(wěn)定且維持正壓，停掉制冷末端的風(fēng)機及供液電磁閥，關(guān)閉壓縮機控制開關(guān)。
4.待排氣壓力降至150psi時，停止蒸發(fā)冷水泵、風(fēng)機。
5.關(guān)閉顯示屏電源，注意觀察壓力表，了解系統(tǒng)壓力回升情況。
五、系統(tǒng)的運行管理
1.油
制冷系統(tǒng)中的潤滑油是連續(xù)循壞使用的，在系統(tǒng)長時間運行后會出現(xiàn)油臟，可能引起壓縮機油流報警，此時要根據(jù)油質(zhì)情況進行更換油過濾芯或更換冷凍油。
更換油過濾芯時，先關(guān)閉相應(yīng)壓縮機的吸/排氣閥、經(jīng)濟器進口及油支路球閥，稍稍擰開過濾器一端接頭螺母，釋放管道內(nèi)的壓力，待壓力減小后打開過濾器，將油過濾芯取出，換上新過濾芯，重新裝好并檢查是否泄露。
運行過程中油溫要控制在20~80℃的范圍內(nèi)。
2.空氣的排放
在制冷系長時運行后空氣有可能進入（尤其是低溫速凍等長期運行在低于大氣壓的系統(tǒng)），使冷凝壓力和冷凝溫度升高，影響系統(tǒng)的制冷效果。因此，系統(tǒng)的壓力異常，長時間表壓明顯高于該冷凝溫度對應(yīng)壓力值時，有可能是系統(tǒng)內(nèi)進入不凝結(jié)性氣體，要考慮對系統(tǒng)放空氣。
操作放空氣在蒸發(fā)冷庫華制冷高處的放空氣閥進行，按前述方法停機，水泵繼續(xù)運行1~2小時后，間歇性打開放空氣閥，使高壓氣體從閥孔中逸出，持續(xù)排空一段時間（約10~30分鐘），若手感覺為吹風(fēng)感時排出的是空氣，當(dāng)手感覺出氣涼爽或有油滴時，可認為空氣已排完，關(guān)緊放空氣閥門，結(jié)束操作。
3.系統(tǒng)融霜
一般情況下，制冷系晚有電熱除霜、熱氟除霜、水融霜等方式。電熱除霜就是在蒸發(fā)器上安裝有融霜加熱管，通過集中控制時鐘，調(diào)定每天融霜次數(shù)，系統(tǒng)自動控制其融霜開始時間和融霜結(jié)束時間；有自動控制融霜和手動控制融霜兩種形式，如果貨物較多，濕度較大，吊頂風(fēng)機結(jié)霜較多，可以進行強制手動化霜。熱氟除霜、水融霜與電熱除霜操作方式類似。
4.更換供液過濾芯
系統(tǒng)運行一段時間，系統(tǒng)會出現(xiàn)供液干燥過濾器有堵塞情況，需要清理過濾網(wǎng)和更換過濾芯。關(guān)閉貯液器的供液截止閥，把供液管和系統(tǒng)低壓部分抽空，至機組自動停機，關(guān)掉過濾器兩踹截止閥，拆下干燥過濾器后蓋，用氮氣吹掃干凈過濾網(wǎng)，更換新干燥濾芯后重新裝好，稍微打開加液閥使空氣逸出，然后緩慢開啟過濾器兩端截止閥。
5.制冷劑的補充
當(dāng)系統(tǒng)缺少制冷劑時會出現(xiàn)降溫不好的情況，因此需要對系統(tǒng)補充制冷劑。一般在低壓側(cè)三通閥處補充制冷劑。加液操作時先關(guān)閉回氣截止旁通閥；用加液管連接制冷劑鋼瓶和干燥過濾器前加液閥；排除加液管內(nèi)空氣后旋緊管螺母；然后，傾斜鋼瓶，開啟回氣截止旁通閥，使鋼瓶內(nèi)的制冷劑通過壓縮機吸氣壓力帶入系統(tǒng)；通過觀察貯液器上視液鏡的液位和降溫情況判斷加液量是否合適，壓縮機遠行電流是主要參考數(shù)據(jù)之一。
六、運行注意事項
1.避兔系統(tǒng)低壓部分壓力長時間處于負壓運行。
2.機房內(nèi)不得堆放雜物，或隨意挪作它用。
3.壓縮機啟動是否頻繁。
4.車間冷風(fēng)機翅片不得結(jié)霜過多。
5.風(fēng)冷冷凝器周圍請勿堆放雜物堵塞冷凝器進出風(fēng)路徑。
6.以下各項若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。
壓縮機運轉(zhuǎn)壓力（高、低壓)，溫度有無異常。
壓縮機有無異常的聲音及震動。
油位是否合適，油是否潔凈。
觀察視液鏡，看制冷劑是否因泄漏而減少，是否含有水分。
冷凝風(fēng)扇電機有無異常的聲音及需動。
制冷管路有無損傷。
電線及電氣零件有無庫華制冷緣老化或過熱，接線頭有無松動。
保護裝置，控制裝置動作是否正常。
接觸器觸點是否有磨損。
相序是否正確。
七、維修注意事項
一旦出現(xiàn)故障，請切斷電源進行修理。為防止同一故障再次發(fā)生，請注意以下幾點。
1.出現(xiàn)故障時，請查明故障原因后再修理。
2.修理管路時，對焊接部一定要抽出制冷劑，邊通氮氣邊焊。
3.更換壓縮機、冷凝器等主要部件及添加制冷劑、冷凍機油時，請同時更換干燥過濾器！另外因壓縮機機燒毀等致使制冷管路內(nèi)污損嚴重時，為除去制冷管路內(nèi)殘留酸性雜質(zhì)，請更換冷凍油和使用除酸分子篩過濾芯。
4.因修理、更換、棄置機組需抽出制冷劑時，請徹底回收，不要排入大氣！
5.修復(fù)系統(tǒng)之后，對拆修部分重新抽真空后，再補充制冷劑。
6.嚴禁用壓縮機對系統(tǒng)抽真空，否財容易損壞壓縮機。
7.非專業(yè)電工不允許維修電控箱，電工維修時應(yīng)充分了解電氣控制原理后再行修理。
8.用戶自己不能判斷的故障或非正常情況，請聯(lián)系廠家進行檢檢查，排除。
9.各保護裝置起作用動作后表明機器在過載、缺油等不允許、不安全的工況下運行，必須及時找出原因并加以排除，嚴禁在未排除故障的情況下繼續(xù)運行！
浙公網(wǎng)安備 33010402001705號
